Vakumlu lastikler," olarak da bilinen iç lastiksiz pnömatik lastiklerdir, düşük basınçlı lastikler" ve" pnömatik lastikler". Son yıllarda, vakumlu lastikler bisikletlerde, motosikletlerde, arabalarda, otobüslerde ve kamyonlarda giderek daha fazla kullanılmaktadır. Vakumlu lastikler yüksek elastikiyet ve aşınma direncine sahiptir ve iyi bir yapışma ve ısı yayma performansına sahiptir.
İç lastiksiz lastikler genellikle" düşük basınçlı lastikler" ;," iç lastiksiz lastikler" ve&"bileksiz lastikler" olarak adlandırılır. Radyal lastiklere ve eğimli lastiklere ayrılırlar. Tubeless lastikler yüksek elastikiyet ve aşınma direncine sahiptir ve iyi yapışma ve ısı yayma performansına sahiptir. Özellikle radyal lastikler için, tepe açısı sıfır olduğundan, araç yüksek hızda hareket ederken değişim miktarı azdır ve iyi sürüş stabilitesi ve düşük sürtünmeyi koruyabilir, bu da şok ve çarpma emilimi ve araç hızının artması. Tubeless lastikler, sıradan iç lastikli lastiklerden çok daha kalındır ve yüzeyde yüksek kaliteli bir kauçuk tabakası vardır. Şişirmeden sonra yüzey gerilimi artar ve iç yüzeyde belirli bir basınç oluşur, bu da yarığa kendi kendini kapatma yeteneğini geliştirir. Bir kez patladığında, sıradan lastiklerin gazı bir anda tamamen biter ve belli bir süre dayanarak yüksek hızda sürerken güvenliği sağlar.
İç lastiksiz lastikler, lastikler arasında yüksek konumlandırma ve tekerleğin son derece küçük radyal salgısı ile çoğu entegre döküm alüminyum jant göbeği olan lastik ve jant contasının entegrasyonu nedeniyle yüksek üretim doğruluğu gerektirir. İç lastiksiz lastiklere sahip motosikletlerin konforu ve dengesi, sıradan lastiklere göre çok daha iyidir.