Filibir ve Kaset nasıl ayırt edilir

Kaset volan ve döner volan arasındaki farklar: farklı demontaj, farklı yapı ve farklı kullanım araçları.

1, Volan ile kaset volanın göbeği arasındaki bağlantı spline kule tabanı ve kilitleme parçasıdır ve diş parçası demonte edilebilir. Kaset volanın dişli diskleri tek tek birbirine yapışıktır ve ortasında kule kaidesi vardır bu sayede teker teker kurabilirsiniz. 9 vites 9 volandan oluşmaktadır ayrı bir volan varsa ayrı ayrı değiştirilebilir.
2, Volan ile döner volanın göbeği arasındaki bağlantı dişlidir ve dişler demonte edilemez. Spin volan tek parçadır, kötü bir diş varsa tamamını değiştirmektir.

1, Döndürme volanının cırcır yapısı, geleneksel bisiklet tek hızlı volanın aynı yapısı olan göbeğin üzerinde değil, volanın içindedir.
2, Kaset volanın cırcır yapısı, göbeğin kule tabanının içindedir ve volan, herhangi bir karmaşık iç yapı olmaksızın yalnızca birkaç dişten oluşur.

1,Spin volan çoğunlukla tek hızlı bisikletlerde, tırmanma bisikletlerinde, eski vites değiştiren spor bisikletlerinde ve 6 vitesli ve 7 vitesli bisikletler gibi düşük kaliteli giriş seviyesi spor bisikletlerinde kullanılır.
2, kaset volan daha kararlı, daha hafiftir ve en küçük diş parçasını küçültebilir, bu nedenle orta ve üst düzey modern spor bisikletleri çoğunlukla kaset volan kullanır.

Doğrudan arka göbeğin (yani arka aks) kule tabanına monte edildiğinden ve dişli bir volan üst kapağı ile preslendiğinden bu şekilde adlandırılmıştır. Kaset volanın cırcırlı yapısı (yani, herhangi bir pedal çevirmeden arka tekerlek rölantideyken "klik" sesinin kaynağı), göbeğin kule tabanının içindedir ve volan, herhangi bir karmaşıklık olmaksızın sadece birkaç dişten oluşur. iç yapı.
İki tür kaset volan yuvası vardır: Japonca (Shimano spesifikasyonu) ve İtalyan (Campagnolo spesifikasyonu).

Volan, volanla birlikte gelen dişler aracılığıyla doğrudan dönen göbeğin dişlerine vidalanır. Dönen bir volanın cırcırlı yapısı, geleneksel bir bisikletteki tek hızlı volanda olduğu gibi, göbek üzerinde değil volanın içindedir.
Daha dengeli yapıları, daha hafif ağırlıkları ve en küçük dişleri küçültme yetenekleri nedeniyle, orta ve üst segmentteki modern spor motosikletler kaset volanlar kullanma eğilimindeyken, döner volanlar tek hızlı bisikletlerde, tırmanıcılarda bulunur ( dişlerde ileri dönen volan ile), daha eski vites değiştiren spor bisikletler ve alt uç giriş seviyesi spor motosikletler. Şu anda spinli volanlar 10 dişe kadar, yani 10 devirli, kaset volanlar ise 12 vitesli olarak mevcuttur.